Глиссер Ермак СУ 100-120

.

Если вам необходимо перемещаться с большой скоростью и комфортом в районах, недоступных для других видов транспорта. Смело планировать дальние поездки — тогда аэроглиссер «Ермак» именно для вас!

Подробнее
Задать вопрос

Описание



Преимуществами аэроглиссеров “Ермак” по отношению к другим аналогам является система снижения трения днища лодки о воду ( образование воздушно- эмульсионной смеси) что облегчает сопротивление воды при движении. Это до 20% сокращает расход топлива, потребляемую мощность двигателя и увеличивает скоростные характеристики. Так же эффективно работает на малых скоростях и с большим грузом на борту. А рулевое управление, с хорошей обратной связью, эффективно работает при поворотах и виражах, экстремальных ситуациях предотвращает от опрокидывания лодки, что очень важно для вашей безопасности! Если вам необходимо перемещаться с большой скоростью и комфортом в районах, недоступных для других видов транспорта. Смело планировать дальние поездки — тогда аэроглиссер «Ермак» именно для вас! Надежность, простота и дешевизна обслуживания является главным качеством аэроглиссера, ведь это внедорожная или внесудоходная техника, поэтому мы устанавливаем на наши глиссера надежный Японский двигатель Honda L15A 120 л.с. и двигатели ВАЗ, адаптированные под режимы работы аэротехники, предназначенные для суровых Российских условий. Немаловажным является и ремонтопригодность и доступность запчастей ВАЗ даже в отдаленных районах Российской Федерации.
 


Управление аэроглиссером — великолепный отдых, дающий сильные позитивные эмоции. Огромная скорость, потрясающая маневренность, возможность прохождения практически любых участков — основное достоинство аэроглиссеров. Так же для Вас наш аэроглиссер комплектуется легкосъемной кабиной-трансформером, позволяющей   быстро превратить Ваш открытый речной внедорожник в комфортный, защищенный от суровых погодных условий вид транспорта. Аэрооглиссер "Ермак" комплектуется инновационной системой аэрации днища (воздушная прослойка) позволяющей до 20 % повысить скорость и снизить расход топлива на больших скоростях. При производстве аэроглиссеров широко используются авиационные технологии.

Возможно внесение изменений и дополнений цвета и комплектации по согласованию с заказчиком.

Технические характеристики "Ермак СУ 100-120"


Длина, мм

5600-6000

Ширина, мм 

2200

Высота, мм

2450

Макс. скорость, км/ч

150*

Грузоподъемность, кг

500-800

Пассажировместимость, чел.   

До 6

Двигатель

         Honda L15A / ВАЗ

Объем, (см. куб.)

1500 | 1600

Мощность (л.с)

120-100

Расход топлива л/час

15-30*

Тип топлива

АИ-95


*Зависит от  нагрузки и условий эксплуатации.          

КОНСТРУКЦИЯ АЭРОГЛИССЕРА «ЕРМАК»

Конструкция лодки представляет собой сочетание прочной рамы, являющейся основой для расположения на ней прочих элементов (силовая установка, кабина, настил, рулевая консоль и.тд.) и  корпуса, состоящего из пневмо-баллонов, являющегося, в свою очередь, своеобразным амортизатором для смягчения ударов при движении по выступающим из воды препятствиям или ледяным торосам. Именно надувной корпус принимает на себя все разрушающие днищевые ударные нагрузки, поглощает удар и после прохождения препятствия восстанавливает свою первоначальную форму.

 Пневмобаллоны изготовлены из высокопрочной синтетической ткани с двухсторонним полимерным покрытием ПВХ с добавлением термопластичного полиуретана. Применяемая ткань экологически безопасна, износоустойчива, имеет высокие климатические и прочностные характеристики.

Днище лодки защищено полимерной чешуей, достойно выдерживающей как температурные перепады, так и механические воздействия. Чешуя представляет собой полимерные пластины, каждая из которых крепится с помощью шнура к днищу лодки внахлест друг на друга, в целом образуя многоступенчатую защиту пневмо-баллонов. При перемещении по выступающим из воды валунам или торчащим изо льда торосам каждая пластина эластично деформируется и изгибается, демпфируя (амортизируя) и равномерно распределяя нагрузку по всему днищу лодки. Каждая чешуя кроме защитной функции выполняет роль поперечного редана и обеспечивает тем самым аэроглиссеру высокие скоростные показатели. На аэроглиссерах "ЕРМАК" применяется система, создающая кавитационный эффект, это образование в пограничной зоне между днищем лодки и водой фоздушной смесимежду днищем лодки и водой    (, обеспечивающая прирост скорости при движении и экономии топлива и сокращение потребляемой мощности двигателя при движении.

Ветрозащитная консоль представляет собой  конструкцию со стеклом и служит для крепления быстросъемной кабины и защиты водителя и пассажиров.

В стандартную комплектацию лодки входят: сплошное мягкое сидение тандем (снегоходного типа), цельносварной топливный бак вместимостью 170 литров. расположен в консоли под сплошным сидением, а так же панель приборов с рулевой колонкой, передний багажный отс.

В кормовой части аэролодки располагается винтомоторная установка, которая представляет собой единый сборочный узел, состоящий из алюминиевого цельносварного ограждения винта и продольно-поперечной моторамы, на которой с помощью амортизирующих сайлентблоков закреплён двигатель. На двигателе установлен понижающий редуктор, на фланце которого закреплен воздушный винт. Три вертикальных киля (руля) управления расположены за винтом. Аккумуляторные батареи установлены перед ограждением в специальных пластиковых боксах.


ДВИГАТЕЛЬ

На аэроглиссер «ЕРМАК СУ 100-120» можно установить один из двух моделей двигателей мощностью от 100 до 120 л.с:    Двигатели ВАЗ 21126, адаптированы под режимы работы аэроглиссера и предназначены для суровых Российских условий.  Двигатель Honda L15A мощность 120 л.с., высоконадежный и экономичный японский двигатель с системой VTEC. Аббревиатура VTEC полностью расшифровывается следующим образом — Variable Valve Timing and Lift Electronic Control. В переводе на русский язык означает «электронная система управления временем открытия и высотой подъема клапанов» или, если говорить языком специалистов, электронная система регулировки фаз газораспределения. Этот механизм предназначен для того, чтобы оптимизировать прохождение воздушно-топливной смеси в камеры сгорания. 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Аэроглиссер «ЕРМАК» в составе:


Силовая установка СУ-120, СУ-100 (Двигатель Honda L15A или ВАЗ 21126)  
Редуктор шестерёнчатый   1шт.
Воздушный винт   1шт.
Ограждение воздушного винта   1шт.
Рули управления     3шт.
Силовой каркас  
Алюминиевый настил   2шт.
Весла алюминиевые   2шт.
Помпа ножная   1шт.
Ремкомплект Аэрглиссера  
Мультифунциональная рулевая консоль «Тандем-4», выполненная из композитных материалов.  


Состав мультифункциональной консоли:
Стеклопластиковый корпус
Мягкое, 4х местное, съемное сидение со спинкой
Стационарный топливный бак
Насос подачи топлива
Комбинация приборов:
Бортовой компьютер
GPS датчик с индикатором скорости
Тахометр со счетчиком моточасов
Двухпозиционный водонепроницаемый выключатель со светодиодным индикатором
Указатель уровня топлива 0-190 Ом (ЕВРО)
Указатель аварийной сигнализации двигателя (контроль двигателя предупреждает о падении давления масла, превышении давления температуры двигателя, отсутствии заряда аккумулятора
Сигнализизация об ошибках в работе двигателя («Check Engine»)
Указатель температуры двигателя 40-120ºС
Замок зажигания с двумя ключами
Аварийный шнур выключатель
Разъем USB 5v 1A, 5 v 2.1 A
Панель бортпитания с розеткой 12v и 5 переключателями
Рулевое колесо
Редуктор рулевой
Переходник-адаптер к редуктору
Рулевой кабель 
Ручка с тросиком газа (дистанционное управление)
Контроллер газа (дистационного управления газа)


Дополнительная комплектация

Воздушный винт
Поперечное расположение сидений
Съёмная, утеплённая ходовая кабина
Эл. дворник лобового стекла, обогреватель лобового стекла
Светодиодные фары
Светодиодные навигационные огни
Эл. насос Bravo
Дополнительный топливный бак
Печка для отопления кабины
Тент транспортировочный
Каюта утеплённая для ночевки.
Рундуки для вещей.  
Автомобильный прицеп адаптированный для перевозки глиссера



                         99117b88b4065ff46f5fd703adf447d7.png 524708697f73e6ced3b05e65af413ce3.png


Галерея

Вернуться к списку проектов