Вопросы и ответы

В данном разделе приведены ответы на часто задаваемые вопросы.

Общие вопросы

Аэроглиссер (аэробот, аэролодка) - это лодка-вездеход, приводимая в движение воздушным винтом. При разработке аэроглиссера широко применяются авиационные технологии.

Основное преимущество аэроглиссера по сравнению с другими судами – мягкий надувной корпус, создающий комфорт при движении, защищенное специальной «чешуей» днище и силовая установка расположенная на корпусе лодки. Все это позволяет беспрепятственно и не теряя скорости (до 150 км/ч по льду, до 110 км/ч по воде), двигаться в любое время года по любой поверхности, будь то мелководье, песчаные и каменистые отмели, болотистые, камышовые озера, шуга, снег, лед или их различное сочетание.

Корпус лодки из морозостойкой геомембраны состоит из нескольких баллонов имеющих отсеки. В случае небольшого повреждения одного или нескольких из них, аэроглиссер остается устойчивым и может продолжить дальнейший путь до места ремонта.

Водная техника, катера, моторные лодки с подвесным мотором и водометами, СВП, хороша только в узких рамках. Универсальные, практичные и удобные в управлении аэроглиссера по праву давно называют водными внедорожниками. Этим судам по плечу преодолевать горные потоки с препятствиями, выступающими из воды, сложные заболоченные местности, загрязненные участки рек, а также ледяные торосы.

Ниже приведена сравнительная характеристика аэроглиссера и судна на воздушной подушке в различных условиях эксплуатации. Сильных сторон у конкурирующих моделей в достатке, но взглянув на таблицу видно, что преимущество у аэроглиссера.

Условия эксплуатации

Аэроглиссер

СВП

Скорость выше 100 км/час

Да

Нет

Преодоление сложных участков пересеченной местности

Да

Нет

Повышенное влияние на управляемость и скорость порывов ветра (парусность)

Нет

Да

Мягкость хода

Да

Да

Надежность и технологичность

Да

Да

Большая грузоподъемность

Да

Да

Комфортабельность

Да

Да

Переход с воды на снег/лед и наоборот

Да

Да

Обмерзание корпуса при переходах лед-вода, ограничивающее видимость и грузоподъемность

Низкое

Да

Преодоление торосов

Да

Нет

Преодоление порогов

Да

Ограниченно

Привлекательный внешний вид

Да

Да

Мореходность на волне

Да

Ограниченно

Простота эксплуатации

Да

Да

Отношение мощности двигателя к массе (Энерговооруженность)

Выше

Ниже

Стоимость

Ниже

Выше

 

Действия, необходимые для регистрации аэроглиссера:

Заявление

Оплата гос. пошлины

Подача документов: (договор купли-продажи, паспорт на аэроглиссер, сертификат соответствия)

Осмотр инспектором ГИМС аэросаней и получение акта от инспектора

Получение судового билета

Регистрация аэроглиссера – дело важное. Процесс оформления происходит в ближайшем отделении ГИМС по месту жительства, и обязывает иметь при себе правоустанавливающие документы на судно (договор купли-продажи, дарения или генеральная доверенность, технический паспорт, сертификат), удостоверение личности владельца, ИНН, и квитанцию за уплату госпошлины .

Для упрощения регистрации в ГИМС Вашего аэроглиссера мы предоставляем Вам сертификат на судно особой конструкции - аэробот.

После зтого Вы удостоверяетесь в наличии у Вас удостоверения на право управления маломерным судном (аэроботом), и вольны теперь плыть куда глаза глядят.

Вот выписка из официального документа:

Государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем или уполномоченным им на то лицом, при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии со статьей 185 Гражданского кодекса Российской Федерации, и следующих документов: 


1) заполненной регистрационной карточки - заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги; 
2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство; 
3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему: 
- справка-счет; 
- товарный чек; 
- договор купли-продажи или дарения; 
- свидетельство о праве на наследство; 
- судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации; 
- документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств; 
- иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации; 
4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации; 
5) документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за государственную регистрацию судна и выдачу судового билета. 
Записи во всех представленных на государственную регистрацию судна документах должны быть произведены на русском языке (или иметь заверенный в установленном порядке перевод на русский язык). 

Проверка юридической силы правоустанавливающих документов, представленных на государственную регистрацию прав на судно, осуществляется органом государственной регистрации судна.